Curve&Tornanti

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YAMAHA FAZER 8
Logo_YamahaFazerONA vs FazerOTTA.. Duello di famiglia! Da ormai molti anni felicissimo possessore di una FZS 1000 1° serie, della quale mi ritengo soddisfatto oltre ogni aspettativa, e con la quale ho fatto veramente TUTTO (dai tour stracarico di bagagli alle sparate in collina, dalla pista al traffico cittadino) l'ho messa a confronto con la FZ8 Fazer, provando quella che considero un po' la "nipotina" della mia che ormai ha passato i dieci anni. Leggi tutto...
 
YAMAHA FZ8
Logo_Yamaha Ecco un bel 4 cilindri di concezione total use!! In casa Yamaha devono essersi resi conto che su strada è bello avere potenza, ma è molto più piacevole avere la spinta, la guidabilità, ad ogni regime di giri.
Per questo il motore della FZ8 conquista subito la simpatia di chi lo cavalca, anche perché questo spalmare la spinta pure in basso non compromette certo la progressione tipica del 4 cilindri in linea che non delude affatto, anzi devo dire che fra le due entusiasma!
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CR&S DUU
Logo_CRS Innanzitutto una premessa: devo dire di essere stato proprio fortunato a poter essere il tester di questa splendida opera d’arte solamente dopo la prova del ben più famoso Alan Cathcart!! Devo ringraziare Roberto Crepaldi, il patron della CR&S, con il quale ero d'accordo nel dargli una mano per percorrere un pò di chilometri con le prime tre Duu pronte ad essere immatricolate per circolare sulle strade aperte al traffico. Leggi tutto...
 
YAMAHA SUPERTENERE' 1200

Logo_Yamaha Non c’è che dire, un “nomone” davvero importante, che evoca la mitica Parigi-Dakar... una divoratrice di deserti... ma sarà all’altezza delle progenitrici?? Mah? I suoi 260 kg di peso fanno un po’ storcere la bocca, come il cerchio di 19”... mumble mumble.. come?? l’ABS non è disinseribile?? Nooo, non si può!!! Probabilmente stiamo assistendo ad una graduale perdida di quell’animo selvaggio, in virtù di una fruibilità quotidiana sicuramente apprezzabile ai più. Queste le considerazioni a fermo... speriamo che durante la prova la regina dei desesti in questione mi faccia ricredere! Leggi tutto...

 
DUCATI DIAVEL

Logo_DucatiDue Diavel Carbon fornite da Ducati per i tour leader de I Viaggi di C&T, che però una volta in garage non sono rimaste mai ferme... ce le siamo litigate, ma ce le siamo anche godute! D'altra parte chi non avrebbe voluto provare la novità a due ruote dell'anno?
Ecco qua, nero su bianco, ciò che ciascuno di noi ha sentito appoggiando il culo su quelle selle: l'unica cosa certa è che c'è stato molto da faticare per restituirle a mamma Ducati!

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C&T N°6

CURVE&TORNANTI n°6 – Colline Toscana e Isola d'Elba: indicazioni e suggerimenti per dondolarsi in motocicletta su e giù dalle Colline Toscane e fra il mare&monti dell'Isola d'Elba.

Testi: Gianni Giorgi – Illustrazioni Carlo Cianferoni

128 pag., 10x15 cm, 10 euro.

Qualche paragrafo per completare il  viaggio iniziato con C&T n°1 Appennino Tosco Romagnolo e C&T n°2 – Appennino Tosco Emiliano, a partire da Bocca Serriola e Bocca Trabaria, per poi raccontare tutto ciò che una strada asfaltata è capace di combinare se coniugata con la bellezza della campagna Toscana. Sono le splendide curve delle colline senesi, tra via Cassia e Strada Lauretana, le pieghe tra Colline Metallifere e Alta Maremma, dove la regina è la Strada Massetana, con la sovrastante sorpresa delle curve del Monte Amiata.

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YAMAHA FAZER 8

FazerONA vs FazerOTTA.. Duello di famiglia! Da ormai molti anni felicissimo possessore di una FZS 1000 1° serie, della quale mi ritengo soddisfatto oltre ogni aspettativa, e con la quale ho fatto veramente TUTTO (dai tour stracarico di bagagli alle sparate in collina, dalla pista al traffico cittadino) l'ho messa a confronto con la FZ8 Fazer, provando quella che considero un po' la "nipotina" della mia che ormai ha passato i dieci anni.

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MERCEDES VITO

Vendo Mercedes Vito

2.2 Turbodiesel Common Rail 140 cv

5 posti, omologato autocarro e gancio traino

Uniproprietario, immatricolato novembre 2004

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