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KTM 950 SM
VELOCI COL SORRISO SULLE LABBRA!
Già dopo la prima uscita, un solo pensiero: me la merito proprio. Dopo decenni di enduro stradali e stradali per tutti gli usi e’ arrivata la "muccona": una KTM 950 SuperMoto del 2005.
L’ho attesa per mesi, dopo le presentazioni sulle riviste specializzate, dove appariva un po’ pesante (come look), ma una volta alla guida… il problema e’ tenere basse le ruote. In uscita dalle curve lente, quella anteriore ed in staccata la posteriore.. più uno stambecco che una mucca: bei problemi per un motociclista!
I numeri parlavano chiaro e non mentivano: 190 kg, 98 hp, pinze Brembo 4 pistoncini, forcelle da 50 mm, una ciclistica da sportiva e un'impostazione da motard (per me anni ’70). Togliamoci il dente dei difetti: “KTM Ready to race”… ci sta. Il bicilindrico più leggero della categoria (58 kg) progredisce come un due tempi, ed ogni rapporto del cambio è una storia a sé. 
Ma si sa, nel mondo delle corse, qualcosa si può rompere. E’ stato il caso del sistema idraulico della frizione (autoregolante), di entrambi i collettori di scarico in inox, criccati (prima serie, ora hanno cambiato lega), prima del terzo anno di vita e problemini minori. Grazie ai carburatori invece, bene o male si torna sempre a casa.
Per i pregi, partirei dall’uso quotidiano. Ci porto i bimbi a scuola. Nel traffico cittadino e’ una bicicletta. Come si dice nel rugby, si infila (e svicola) con la testa dove molti maxi-scooter non metterebbero un piede! Vivendo però sulle Alpi, ogni occasione è buona per uscire dal traffico verso colli pieni di curve&tornanti, dove la ragazza si entusiasma .. ed io con lei. Facile, leggera, maneggevole e potente quanto basta: DIVERTIMENTO PURO!
Per qualcuno la moto è una terapia, per altri una sorta di siero della giovinezza.. perché non farlo col sorriso sulle labbra.. anche quando il ritmo sale?
Roberto Rubini
Istruttore Guida Sicura su Strada - GSSS Team
C&T N°6
CURVE&TORNANTI n°6 – Colline Toscana e Isola d'Elba: indicazioni e suggerimenti per dondolarsi in motocicletta su e giù dalle Colline Toscane e fra il mare&monti dell'Isola d'Elba.
Testi: Gianni Giorgi – Illustrazioni Carlo Cianferoni
128 pag., 10x15 cm, 10 euro.
Qualche paragrafo per completare il viaggio iniziato con C&T n°1 Appennino Tosco Romagnolo e C&T n°2 – Appennino Tosco Emiliano, a partire da Bocca Serriola e Bocca Trabaria, per poi raccontare tutto ciò che una strada asfaltata è capace di combinare se coniugata con la bellezza della campagna Toscana. Sono le splendide curve delle colline senesi, tra via Cassia e Strada Lauretana, le pieghe tra Colline Metallifere e Alta Maremma, dove la regina è la Strada Massetana, con la sovrastante sorpresa delle curve del Monte Amiata.
Leggi tutto...APPENNINO TOSCO-EMILIANO
Da Bologna al Mar Tirreno alla scoperta delle curve e dei sapori dell'Appennino Tosco-Emiliano
L’Intento del viaggio è attraversare l'Appennino Tosco Emiliano a cavallo di valichi belli quanto famosi. Come cornice la natura incontaminata e gli ambienti sinceri dell'Appennino, bandiera di un’Italia minore che minore non è, tra borghi suggestivi e una gastronomia sempre sorprendente, col plus esclusivo del guidare insieme agli Istruttori di Guida Sicura su Strada della scuola GSSS. Durante ogni giornata non mancheranno le soste per degustare i prodotti tipici delle zone attraversate, alla scoperta di sapori autentici e di presidi Slow Food impegnati nella difesa e tutela del territorio.
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